תיאור
פרמטרים טכניים
מפרט טכני
|
יִצוּר |
GE |
|
דֶגֶם |
DS200GDPAG1A |
| מספר חלק | DS200GDPAG1ALF |
|
תֵאוּר |
כוח נהג שער 25KHZ |
|
מָקוֹר |
אַרצוֹת הַבְּרִית |
|
מֵמַד |
30*18*8 ס"מ |
|
מִשׁקָל |
0.52 ק"ג |
בקרת דלק גז
מערכת הבקרה היבשה של NOx II (DLN–2) מווסתת את חלוקת דלק הגז לסידור בעירה מרובה חרירים. חלוקת זרימת הדלק לכל מכלול חרירי דלק היא פונקציה של טמפרטורת התייחסות בעירה (TTRF1) ומצב בקרת טמפרטורת IGV. על ידי שילוב של שלב דלק ומעבר של מצבי בעירה מדיפוזיה בהצתה דרך תערובת מוקדמת בעומסים גבוהים יותר, משיגות פליטות נמוכות של תחמוצת חנקן (NOx).
גז הדלק נשלט על ידי שסתום יחס עצירת גז/מהירות (SRV), שסתומי בקרת הגז הראשוניים, המשניים והרבעוניים (GCV) ושסתום מפצל ה-premix (PMSV). שסתום מפצל ה-premix שולט בפיצול בין זרימת גז משנית ושלישונית. כל השסתומים נשלטים סרוו על ידי אותות מלוח הבקרה של SPEEDTRONIC.
שסתום בקרת הגז הוא אשר שולט על זרימת הדלק הרצויה של הגז בתגובה לאות הפקודה FSR. כדי לאפשר לו לעשות זאת בצורה צפויה, שסתום יחס המהירות מתוכנן לשמור על לחץ קבוע מראש (P2) בכניסה של שסתום בקרת הגז כפונקציה של מהירות טורבינת הגז.
ישנם שלושה מצבי בעירה עיקריים DLN–2: Primary, Lean–Lean ו-Premix.
מצב ראשי קיים מכיבוי אור ל-81% מהירות מתוקנת, זרימת דלק לפירות ראשוניות בלבד. Lean–Lean הוא ממהירות מתוקנת של 81% לטמפרטורת התייחסות בעירה שנבחרה מראש, עם דלק לפירות הראשוניות והשלישוניות. בפעולת Premix הדלק מופנה לפירות משניות, שלישוניות ורבעוניות. העומס המינימלי לפעולה זו נקבע לפי טמפרטורת הייחוס של הבעירה ומיקום ה-IGV.
שסתומי בקרת גז
המיקום של תקע שסתום בקרת הגז נועד להיות פרופורציונלי ל-FSR2 המייצג את זרימת הדלק הנקראת. הפעלת שסתום בקרת הגז הקפיץ מתבצעת על ידי צילינדר הידראולי הנשלט על ידי שסתום אלקטרו הידראולי.
כאשר הטורבינה אמורה לפעול על דלק גז, המתירים L4, L20FGX ו-L2TVX (טיהור הטורבינה הושלם) חייבים להיות 'אמיתיים', בדומה למערכת הנוזלית. זה מאפשר לשסתום בקרת הגז להיפתח. מהלך השסתום יהיה פרופורציונלי ל-FSR.
FSR עובר דרך מפצל הדלק (שידון בסעיף הדלק הכפול) שבו דרישת דלק הגז הופכת ל-FSR2, אשר לאחר מכן מותנה לקיזוז ורווח. אות זה, FSROUT, עובר לכרטיס VSVO שם הוא מומר לאות אנלוגי ואז יוצא לשסתום הסרוו דרך כרטיס ה-TSVO. מיקום גזע שסתום בקרת הגז מורגש על ידי הפלט של שנאי דיפרנציאלי משתנה ליניארי (LVDT) ומוזן דרך כרטיס ה-TSVO למגבר תפעולי בכרטיס VSVO שם הוא מושווה לאות הכניסה FSROUT בצומת סיכום. ישנם שני LVDTs המספקים משוב; שניים משלושת הבקרים מוקדשים ל-LVDT אחד כל אחד, בעוד שהשלישי בוחר את המשוב הגבוה ביותר דרך שער דיודה עם בחירה גבוהה. אם המשוב שגוי עם FSROUT, המגבר התפעולי בכרטיס VSVO ישנה את האות לשסתום ההידראולי להניע את שסתום בקרת הגז בכיוון להקטנת השגיאה. באופן זה נשמר היחס הרצוי בין המיקום ל-FSR2 ושסתום הבקרה מודד נכון את דלק הגז.
מוצרים נוספים
| 151X1207CN16WK02A WIREKIT, HVI, EACH-TO-EBKP, 9 PIN | 151X1207DC14SA23 SRC, 77MM, NEG, EX2100 |
| 151X1207CN18WH01 ערכת חוטים סיבים אופטיים | 151X1207DC20WK01 WIRE KIT,EGPA-GATE,EX2100 |
| 151X1207DA01WK02 WIRE KIT, EGPA-GATE, EX2100 | 151X1207DC22SA01 EX2100, מכלול סנובר שלב |
| 151X1207DA01WK03 W/EGPA-3FANS,EX2100 | 151X1207DC22SA03 53MM PHASE SNUBBER ASSEMBLE |
| 151X1207DC13SA01 EX2100, מכלול SCR, 53 מ"מ, אוטובוס חיובי | 151X1207DC22SA05 77MM PHASE SNUBBER,EX2100 |
| 151X1207DC13SA11 53MM, Pos, EX2100, 323A33 | 151X1207DC28SA01 EX2100, מכלול חיישני הולכה |
| 151X1207DC13SA13 53MM, POS, SILCO | 151X1207DC32WK01 מכלול חוטי חיישן תרמי |
| 151X1207DC13SA21 77MM,POS,EX2100 | 151X1207DC32WK02 THERMISTOR עם 37 אינץ' עופרת ומחבר |
| 151X1207DC13SA23 SRC, 77MM, POS, EX2100 | 151X1207DF25CG01 חומרה, תמיכה במפסקים |
| 151X1207DC14SA11 53MM, Neg, EX2100, 323A33 | 151X1207DF26CP01 חומרה, תמיכה במפסקים |
| 151X1207DC14SA13 53MM, NEG, SILCO | 151X1207DF50PC01 2500מתג, POWERBREAK II |
| 151X1207DC14SA21 77MM,NEG,EX2100 | 151X1207DG06SA01 EX2100, מכלול מפוח מותקן על מגירה |