מבוא למוצר
3BSE042236R2 PP865A הוא ממשק מכונה אנושי-תעשייתי בגודל 15-אינץ' (HMI) מסדרת Panel 800 של ABB. הוא כולל תצוגה ברזולוציה גבוהה- ויכולות תקשורת מרובות פרוטוקולים והוא מיועד לתרחישים תעשייתיים קשים כגון תעשיות כימיקלים, חשמל ותעשיות נפט וגז. הוא מצטיין בקלות תפעול והתאמה סביבתית.
מפרט טכני
|
יִצוּר |
ABB |
|
דֶגֶם |
PP865א |
| מספר חלק | 3BSE042236R2 |
|
תֵאוּר |
פאנל תהליכים 800 |
|
מָקוֹר |
שבדיה |
|
מֵמַד |
42*28*7 ס"מ |
|
מִשׁקָל |
3.85 ק"ג |
פרטי המוצר
פיתוח הממשק מבוסס על כלי התצורה של ABB Panel Builder (3BSE042236R2 PP865A). כלי זה דומה לסביבת הפעלה של Windows, עם-תבניות וספריות גרפיות מובנות עשירות, ותומך בתצוגה רב-לשונית, מה שמפשט מאוד את תהליך התצורה וניפוי הבאגים של פרויקטי HMI. הוא מצויד בממשקי Ethernet, RS-232 ו-RS-485, התומך בחיבור בו-זמני של 3 PLC ו-2 מודולי I/O מרוחקים, העונים על צורכי הבקרה המבוזרים של ציוד בקנה מידה גדול.
הוא תומך בפרוטוקולים תעשייתיים מיינסטרים כגון Modbus, OPC ו-PROFIBUS, והוא גם תואם לפרוטוקולי תקשורת Ethernet/IP, המאפשר אינטגרציה חלקה עם בקרי ABB AC800M וציוד תעשייתי-של צד שלישי.
סיום כבלים ואוטובוס RS-485:
• השתמש בכבל זוג מסוכך ומפותל. קיבול הצמד לא יעלה על 52.5 pF/m, והשטח חייב להיות לפחות 0.25 מ"מ (AWG 24), אם ברצונך להשתמש במרחק ההעברה המרבי ובמהירות ההעברה המקסימלית.
• 0 V, מתח הייחוס לתקשורת צריך להיכלל בכבלים. עם תקשורת דו-כיוונית-, השתמש בשני זוגות; זוג אחד לתקשורת וזוג אחד ל-0 V.
• המגן חייב להיות מוארק בקצה אחד. הקצה השני בדרך כלל מוארק, אך עם מרחקים ארוכים יותר או כאשר יש הבדל בפוטנציאל הארקה, יש לחבר את המגן לאדמה באמצעות קבל פלסטיק 0.1 μF/250 V כדי למנוע זרם הארקה במגן הקלוע. מספר יצרנים ממליצים שהמגן יהיה מוארק בכל צומת.
ליצרנים שונים יש מערכות שונות לסיום אוטובוס. תקן RS-485 אינו מתאר כיצד תתבצע הפונקציה "Fail Safe", רק שהמערכת צריכה להיות מסוגלת להתמודד עם השגיאה.
בהתאם לעיצוב הנמענים, חוטי האוטובוס עשויים להיות באותה רמה או לדרוש משיכה-מעלה או משיכה-למטה כדי להבטיח שלא יתגלו אותות פגומים כאשר האוטובוס במצב מנוחה (כל המשדרים מנותקים).
1. לחלק מלוחות המפעיל (ישנים יותר) הייתה התנגדות למשיכה-למעלה ולמשוך-למטה למעט סיום האוטובוס בפועל ב-120 אוהם, בדומה ל-Westermo ו-Profibus.
2. לפנלים חדשים יותר יש סוג אחר של נמען, מה שנקרא-מובנה-ב-"Fail Safe", שבו מספיקה התנגדות פשוטה לסיום אוטובוס.
אם צמתים אחרים ברשת -48585 RS דורשים משיכה- למעלה ולמטה, ולוח ההפעלה נמצא בקצה אחד של הלולאה, ניתן לבצע אחד מההליכים הבאים:
3. חבר שני נגדים של 1 אוהם/0.25 W במגע המשנה D-25-. סט סיכות מגשר 6-19.
