ABB 88TB07B GJR2394400R0100

הנתונים בין אפיק התחנה לאוטובוס המרוחק דורשים לעתים קרובות התאמת טרמינלים פיזיים קפדניים כדי להבטיח איכות אות ולמנוע שגיאות השתקפות ותקשורת. הGJR2394400R0100 88TB07B, כרכיב התאמת מסוף, מבצע בעיקר את הפונקציות הבאות:

✔ התאמת טרמינלים ושימור שלמות האות
במערכת ה-fieldbus, אם לא תושג התאמת המסוף הנכונה, הדבר יגרום להחזר אות, לעלייה בשגיאות שידור ואפילו להפרעות בקישור. מודול 88TB07B מספק את הפונקציות הבאות באמצעות מנגנון התאמת המסוף המובנה-:
מותאם לטופולוגיות שונות של אוטובוסי אתרים ותומך בצורות חיווט אוטובוס-יחיד או כפול-;
ספק התאמת עכבות והפחתת רעש כדי לאפשר לקישור לשמור על תקשורת יציבה בסביבות רעש תעשייתיות.
מנע השתקפות והפרעות אות, ושפר את המהימנות והביצועים-בזמן אמת של העברת נתונים באוטובוס.

✔ תמיכה בחילופי נתונים וקישורי תקשורת
מודול מסוף האוטובוס באתר לא רק מבצע את פונקציית התאמת מסוף השכבה הפיזית, אלא גם מבצע חלק ממשימות תיאום חילופי הנתונים בשכבת הקישור, כגון:
עקוב אחר מצב הקישור של הנתונים והפעל מיד אזעקות או בצע בידוד תקלות.
תאם את זרימת התקשורת בין המודולים הפנימיים של האתר ולתת המודולים המרוחקים-.
תמיכה בניתוב נתונים ובדיקות עקביות של פרוטוקולים תחת ארכיטקטורת בקרה מורכבת;
פעל בתיאום עם מעבד הבקרה ומודולי ה-I/O, ובנו במשותף מערכת אקולוגית של אפיק נתונים יציבה.

מודול-צימוד אוטובוס 88TK05 מוציא אות MST למודול אספקת החשמל כדי להפעיל את מנורת שורת הארון ו/או הארון. ניתן להפעיל מנורת ארון H20 ו/או מנורת שורת ארון H21 באופן אופציונלי. ההפרעות מוכרזות על ידי דיודות פולטות אור- בחזית המודול המופרע. איתות לסיום אוטובוסיםGJR2394400R0100 88TB07Bמתבצעת על ידי דיודות פולטות אור- של יחידת הניטור A1 בחזית מודול אספקת החשמל. בנוי על הארכיטקטורה הרב-תכליתית של ABB, יש לו מגוון מאפיינים סטנדרטיים ואופציונליים, המספקים למשתמשים פתרונות-תפורים שניתן להשתמש בהם באופן נרחב בתחומים תעשייתיים שונים.

במקרה שכל החריצים הזמינים משמשים עבור מודולים של ערכי פיזור הספק גבוהים, הגעתו לערך הגבול לפיזור ההספק המותר. טמפרטורת הסביבה של הארון עשויה להיות חריגה. מעל ערכי פיזור ההספק המותרים, נדרש מתקן אוורור נוסף.

בהתחשב בגורמים-ספציפיים של פעולה בו-זמנית ובהתחשב במתח אספקה ​​של 27V במסופי המודול, הארון עשוי להיות מצויד בהתאם לטבלה שלהלן ללא צורך באמצעי אוורור נוספים.

מומלץ לבצע בדיקות תקופתיות לפריטים הבאים במהלך-תפעול ארוך טווח:
האם מסוף החיבור החיצוני רופף או מחומצן?
האם מצב נורית החיווי של מסוף האוטובוסים תקין?
בעת עדכון או הרחבת מערכת הבקרה, -הערך מחדש את הגדרות התאמת המסוף בשילוב עם המפרטים של המודולים החדשים.

חלקי עזר

בסוף שורת ארונות, ולהתקנות ארונות בודדים

קיר מחיצה וחומר הרכבה GKWE 602 306 R0011

קיר צד וחומר הרכבה GLBK 300 022 R0001

אפשרויות

מגעי דלת לדלת ימין מלפנים ומאחור, כולל. התקנה וחיווט GKWE 602 331 R0003

מנורת ארון כולל. הרכבה וחיווט GKWE 602 330 R0003

מנורת שורה בארון כולל. הרכבה וחיווט GKWE 602 369 R0003

חלקי החלפה אופציונליים

מנעול -סוג מוט למפתח דו-מפתח 5 מ"מ GLBK 470 016 R0001

מוט-סוג מנעול עם תופס-סוג ידית GLBK 470 016 R0003

נעילת מוט-עם ידית T-GLBK 470 016 R0004

מנעול-סוג מוט לצילינדר מנעול, מפתח דו-3 מ"מ GLBK 470 016 R0018

מנעול מסוג- מוט לצילינדר מנעול, מפתח דו- 5 מ"מ GLBK 470 016 R0017

מנעול-סוג מוט לצילינדר מנעול, ידית-תפוס GLBK 470 016 R0019.

מנעול-סוג מוט לצילינדר מנעול, ידית T-GLBK 470 016 R0020

כיסוי גג (ללא רשת) GKWE 601 128 R0002

שטיח מסנן חילוף GKWE 601 879 P0001

לאוורור נוסף אופציונלי עם מתקן יניקת אוויר-

דלת -כפולה מאחור, ללא מנעול דלת, להחלפה מול-יישום יניקה באוויר GKWE 602 160 R0022

יריעת גג, מלאה עבור תעלת אוורור GKWE 602 317 R0011

* צינור אוורור, שלם GKWE 600 843 R0001

* צינור אוורור, שלם עם פיית בד GKWE 600 843 R0002

* כיסוי צינור אוורור GKWE 600 862 R0001

* כיסוי תעלת אוורור, שלם עם פיית בד GKWE 600 862 R0002